Date |
Headline |
Source |
2024 |
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2024.06.14 |
Picking up the pieces for logistics players |
China Daily |
2024.01.08 |
航運船隊老化嚴重 分析認為情況持續會加劇全球供應鏈緊張 (無綫財經新聞) |
TVB |
2020 |
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2020.11.24 |
航運物流.救亡|產業土壤惡化 「船長」不能再卸責 |
香港01 |
2020.11.23 |
航運物流.出路|轉型或升級 往倫敦還是鹿特丹? |
香港01 |
2020.11.22 |
航運物流.衰落|如何從「港口一哥」變成「夕陽行業」? |
香港01 |
2020.03.22 |
TVB Finance Magazine (從口罩看供應鏈) |
TVB |
2019 |
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2019.12.15 |
TVB Finance Magazine (Port of Hong Kong) |
TVB |
2019.07.30 |
Hong Kong’s declining container port traffic shows why it should be run more ‘like the subway’, analysts say |
SCMP |
2019.07.29 |
一個改變香港的金屬箱 香港貨櫃貿易五十年 |
航运界 |
2019.07.19 |
學者力撐海港聯盟 料每年省8800萬 |
星島日報 |
2019.01.16 |
港貨櫃吞吐勢跌落第七 |
東方日報 |
2019.01.15 |
港貨櫃吞吐量續跌 勢連降兩級排全球第七 |
東網 |
2019.01.15 |
四大碼頭運營商欲聯手控95%泊位 「香港海港聯盟」面臨反競爭調查 |
21世紀經濟 |
2019.01.11 |
三大貨櫃碼頭營運商組聯盟「自救」 折射港口業存亡危機 |
香港01 |
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三大貨櫃碼頭公司組聯盟佔95%泊位 學者:省不必要開支有望減價 |
香港01 |
2018 |
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2018.11.26 |
中美貿戰衝擊香港海運業 速謀對策渡過難關 |
灼見名家 |
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中美貿戰衝擊香港海運業 速謀對策渡過難關 |
明報 |
2018.11.7 |
前海圖奪中轉貨 港碼頭合力自保 |
信報 |
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How city can keep maritime industry afloat |
SCMP |
2018.11.6 |
As the trade war intensifies, the maritime industry in Hong Kong must adapt to stay afloat |
SCMP |
2018.10.1 |
Tidying Up Inter-Terminal Connections |
Port Strategy |
2018.9.14 |
共享經濟帶動碼頭協作 – 編輯精選 |
灼見名家 |
2018.9.6 |
共享經濟帶動碼頭協作 |
HK Economic Journal |
2018.8.28 |
More Hong Kong terminal collaboration urged to boost competitiveness |
Journal of Commerce Online |
2018.8.14 |
貨碼共享設施 年省8800 萬元 |
Lion Rock Daily |
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恒管倡貨碼共享設施增效率 |
文匯報 |
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恒管研究:碼頭協作提升競爭力 |
Sing Pao |
2018.8.13 |
恒生管理學院提出協作模式以提高葵青貨櫃碼頭效率和競爭力 |
華富財經 |
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恒生管理學院倡葵青貨櫃碼頭營運商共享設施 船公司每年省九千萬 |
香港01 |
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Terminals urged to integrate ops |
The Standards |
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恒管研究顯示 提升效率省成本 貨櫃碼頭共享設施增競爭力 |
大公報 |
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恒管:貨櫃碼頭可共享設施 |
頭條日報 |
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學者籲港貨櫃商共享設施 |
東方日報 |
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港口吞吐量挫 下半年嚴峻 |
蘋果日報 |
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【貿易戰影響】香港「堆場」7層樓高 貨櫃搬運效率低 |
蘋果日報 |
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港貨櫃碼頭全球第5 學者:將來恐失十大 |
經濟日報 |
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港貨櫃碼頭吞吐降 學者倡營運商協作 |
經濟日報 |
|
恒管倡碼頭公司共享裝卸設施 |
星島日報 |
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恒管研協作模式提高葵青貨櫃碼頭效率 |
明報 |
2017 |
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2017.3.6 |
Why Hong Kong’s container port may be in terminal decline, and what that would mean for a city that appears not to care |
SCMP |
2017.1.19 |
內地倘寬沿海運輸權勢損港 |
Oriental Daily News |
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港貨櫃吞吐跌穿2000萬箱 |
Oriental Daily News |
2017.1.1 |
香港航運業機遇與挑戰 |
Yazhou Zhoukan |
2016 |
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2016.12.31 |
航運業三大難題待解決 |
Sing Tao Daily |
2016.12.30 |
Chinese ports face wide array of changes, challenges |
Journal of Commerce Online |
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貨櫃量料創15年新低 |
Ta kung Pao |
2016.12.22 |
港「貨運樞紐」今不保昔 |
大公報 |
2016.11.23 |
香港急須保持區內樞紐港角色 |
信報 |
2016.11.15 |
內地寬沿海運輸權恐削港轉口 |
經濟日報 |
2016.11.14 |
倘放寬沿海運輸權港或失14%貨運量 |
am730 |
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內地倘開放沿海運輸港或失一成貨櫃吞吐 |
明報 |
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沿海運輸權倘全開放港貨櫃吞吐減14% |
星島日報 |
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中轉角色弱化港勢失14%吞吐量 |
大公報 |
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內地推沿海捎帶港轉口料年減240萬貨櫃 |
文匯報 |
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Relaxed mainland port rules could slice 14pc off Hong Kong’s container throughput, says report |
SCMP |