「環球供應鏈領袖分享系列 #2 – Leading through connection」網路研討會由香港恒生大學環球供應鏈管理理學碩士課程課程（MSC-GSCM）主辦，全球供應鏈管理政策研究所（PRISC）協辦，並獲得香港航運物流協會（HKSTLA）、香港物流協會（HKLA）、香港運輸物流學會（CILTHK）及香港工程師學會– 物流及運輸分部支㭙（HKIE LTD）。 Details are as follows: 環球供應鏈領袖分享系列 – #2 – Leading through connection 日期：2021年6月9日（星期三） 時間：香港時間下午 6:15 – 晚上 7:30 香港時間 媒材：粵語 地點：Zoom 主題討論： i. Rail Gen 2.0...
Read More環球供應鏈領袖分享系列#1 – Leading through uncertainty
「環球供應鏈領袖分享系列-＃1 Leading through uncertainty」 由香港恒生大學環球供應鏈管理理學碩士課程主辦、全球供應鏈管理政策研究所合辦、香港航運物流協會、香港工程師學會、香港運輸物流學會及香港物流協會協辦。 詳情如下： 環球供應鏈領袖分享系列-＃1 – Leading through uncertainty 日期：2021 年 3 月 4 日（星期四） 時間：香港時間 6:30pm – 7:30pm 語言：英語 地點：Zoom 講者：Ir. Dr. Kelvin Leung, Chief Executive Officer, DHL Global Forwarding Asia Pacific...
Read More「困難重重：香港物流能否走進大灣區」傳媒午宴
2019年12月12日，香港恒生大學決策科學學院舉辦了題為「困難重重：香港物流能否走進大灣區」的傳媒午宴。 會上，香港恒生大學決策科學學院及全球供應鏈政策研究所的研究團隊分享了其在粵港澳大灣區港口協作、跨境物流、冷鏈物流、單一窗口等方面議題的最新研究成果。以單一窗口為例，研究團隊提到大灣區中內地的九個城市已先後實行了單一窗口，但香港按照規劃要待2024年才能實施，研究團隊進一步指出，香港須加速推行單一窗口，並加快與內地九個城市單一窗口的協調和融合，為貿易提供更大的便利。...
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